Yamaha 不僅在二輪領域表現亮眼，旗下的動力研發部門也是許多品牌指定的發動機供應商，不過這次 Yamaha 推出的不是傳統內燃機，而是具備高輸出效能的電動馬達，未來將專門提供給高性能電動車使用。
Yamaha 自去年開始，便推出多款不同類型的電動馬達，其馬力輸出落在 47 匹至 268 匹，較小尺寸的使用在個人載具電動摩托車上，較大出力的規格則可使用在電動汽車。
這次 Yamaha 推出的 350kW 電動馬達，是專為高性能的電動跑車所設計，單具馬達最高出力可達 496 匹馬力，因採齒輪與變壓器合而為一的設計，較小的體積在設計底盤時能更好發揮，甚至在一輛車上裝配四組馬達也不成問題。
新創電動車公司如雨後春筍般地冒出，Yamaha 希望透過提供動力系統的方式切入這塊新領域，讓這些公司在電動車研發過程中，可減少大量的成本轉而直接購買成熟可靠的動力系統。
此項策略也並非業界首例，福斯集團與福特日前也簽署了 MEB 電動車平台的合作協議，Audi 與 Porsche 也同樣提供 PPE 電動車平台，給其他不同品牌使用，現在正處電動車的戰國時代，直接購買研發好的底盤及動力系統，遠比自己從零開始要快得多。
- 本文授權轉載自：車勢文化
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