![SUBARU再度合作TOYOTA,新款SUV電動車Solterra登場](https://cdn1.techbang.com/system/excerpt_images/91942/post_inpage/4f6a13fc13155e7ba8be8c2ed154f2c0.jpg?1637646545)
SUBARU 汽車 11 月發表了全新電動車「Solterra」,預定從明年開始就會在全球各地陸續上市。
Solterra 是第一款採用 SUBARU 電動車專用底盤「e-Subaru Global Platform」的電動車,在車型級距上屬於 C segment 的電動 SUV,車名是取自拉丁語中的「太陽」(Sol)與「大地」(Terra)所組合而成,讓電動車的優勢融入品牌一貫強調的操控穩定性與 4WD 地形克服能力。
e-Subaru Global Platform 電動車底盤是 SUBARU 與 TOYOTA 共同研發,透過車頭、中央、車尾等數種類的不同模組所組成,因此可以構成各種不同形式的電動車,同時又能確保高度的撞擊安全與操控穩定性。
Solterra 車身造型線條複雜,透過這些圓弧與稜角線條的交織凸顯全車強悍的風格,特別是從六角形水箱罩後方開始大幅隆起的輪拱線條,帶來了鮮明的肌肉感,黑色塑料輪拱護板也強調了它身為 SUV 所應有的粗獷感。
Solterra 車身尺碼為車長 2690mm、車寬 1860mm、車高 1650mm、軸距為 2850mm,比 Forester 車長多出 50mm、車寬多出 45mm、車高矮了 65mm,軸距則多出 180mm。車室內前方控台位置較低,而儀錶板則是高置式設計,駕駛者視線是由方向盤上方來閱讀儀錶。藉此帶給駕駛與乘客開放的空間感。
Solterra 所搭載的動力系統分前驅與四驅版本,其中四驅車型是由兩具馬達分別驅動前後輪所構成,可針對四輪個別做精密的驅動力分配與控制,讓四輪盡量保持最大程度的抓地力,同時也跟其他 SUBARU 的 SUV 一樣搭載「X-mode」陡坡緩降模式(脫困模式),並追加了在惡劣路況下。車輛仍然能穩定的保持一定速度行駛脫困的「抓地力控制」功能,進一步強化惡路克服能力。
四驅車型 Solterra 前後馬達分別可輸出 109hp 最大馬力,系統綜效最大馬力即為 218hp;前驅車型的單馬達則是搭載於車頭,可輸出 204hp 最大馬力,所搭載鋰電池的蓄電量為 71.4kWh,在 WLTC 測試方式下充電一次,前驅車型最多可跑 530 公里,四驅車型則可跑 460 公里。
Solterra 預計從 2022 年中,就會在日本、美國、加拿大、歐洲、中國等地上市。
- 本文授權轉載自:汽車線上
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