整合照明、監控、充電、環境偵測、電子看板及5G基地台的智慧杆，在台灣進入概念驗證階段

我們今天要談的話題是5G智慧杆。今年1月，「5G智慧杆標準推動聯盟」在台北市政府大樓東側廣場的松智路段，進行為期1年5G智慧杆的概念驗證（POC）。「5G 智慧杆標準推動聯盟」成員集結電子、電信、電動車充電產業龍頭共 46 家會員廠商共同參與，華電聯網在其中就扮演了重要的角色。

Ｑ：什麼是5G 智慧杆？

Ａ：隨著智慧城市和5G行動通訊的發展，各國都在推動新型態的智慧服務應用方案，像智慧照明、智慧交通、影像安全監控、行動通訊、環境感測、智慧能源、電動車充電和多媒體播放，5G智慧杆就是整合了以上的服務的複合型公共基礎設施。

Ｑ：智慧杆上有哪些感測器？可以發揮哪些功能？

Ａ：目前主要有六項，智慧照明使用無線路燈控制器來控制路燈、可以做到遠端開關和監控；也可以在智慧杆上建立5G微基地台、解決覆蓋率的問題，也可以當成公共WiFi、結合空氣感測器做到空氣品質監測、溫濕度等等；電子看板可以發布訊息及廣告。

Ｑ：要做到這些事，需要整合哪些領域的廠商？

Ａ：目前主要是4類的廠商，包括終端感測元件、通訊網路、軟體管理平台、系統整合和運營。

Ｑ：5G和智慧杆是怎麼做整合的？

Ａ：5G基地台是催生智慧杆快速發展的一個因素，5G的穿透力強和傳輸距離短，也很容易受到場域或建築物的影響，所以需要廣建基地台，這給了智慧杆一個很好的機會。

Ｑ：智慧杆的安裝地點要如何挑選？

Ａ：智慧杆的功能可以根據不同的場域來做規劃，目前大概有五種場域適合做智慧杆的布建，分別是高速公路、市區的主要幹道和次要幹道、住宅商業徒步區、道路停車格旁邊以及結合太陽能但功能單純的地方。

Ｑ：推廣智慧杆最大的困難和挑戰是什麼？

Ａ：一是沒有一致性的標準和檢測的規格，沒有標準就沒有辦法串連供應鏈及整合；二是基礎建設經費龐大。

Ｑ：未來的智慧杆還能擴充其他的功能嗎？

Ａ：未來最有可能會再加入自駕車車聯網的應用，車聯網涉及人、車、路、網。而智慧杆的位置，也和汽車行駛的位置相符合，在發展車聯過的過程中，也需要相關的布建，這些也都很適合裝在智慧杆上。

Ｑ：智慧杆和一般民眾的關連是什麼？

Ａ：5G和物聯網的發展，帶動很多智慧城市應用服務的發展，這些服務都和人相關，目標都是帶給人更方便的生活環境，智慧杆就是智慧城市中的神經。

Ｑ：智慧杆容易維修嗎？

Ａ：因為智慧杆都建置在戶外，然後受到天候和環境的影響，所以在選用這些零組件時，都要考慮IP的防水等級，也都會把戶外的因素考量進去。

Ｑ：為什麼台灣可以領先全球制定標準、而進入概念驗證階段？

Ａ：台灣是推動智慧城市的一個先行者，在資通訊產業也是重要的供應鏈，本身也有很好的整合基礎，透過5G智慧杆聯盟推動，希望有更多的台灣廠商加入，組國家隊能夠把完整的體系外銷出去。

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