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NVIDIA在GTC（GPU技術大會）2025春季場分享透過Omniverse數位攣生與Cosmos生成式世界基礎模建立的合成資料訓練自駕車模型，並利用蒸餾技術訓練更小巧的自動駕駛決策模型。
NVIDIA執行長黃仁勳於GTC 2025春季場開幕演說中說明AI發展的多個階段與多種提升準確度的法則，並提出「終極摩爾定律」的發展趨勢觀查。
Arm推出最新的Arm車用處理器IP，首度Armv9架構與伺服器等級的效能導入車用領導，並可搭配全新虛擬平台，可縮短汽車開發週期最高達2年。
Lotus Robotics於CES 2024消費性電子展展出ROBO Matrix，能將汽車的控制權交給控制中心，透過「工人智慧」進行遠端遙控。
NVIDIA在Computex 23台北國際電腦展的系列活動中，宣佈將與MediaTek合作，推出整合NVIDIA GPU小晶片的Dimensity Auto SoC晶片。
Amazon 表示將無人自駕計程車 robotaxi 放在非人為控制的實驗場域上測試是一項重大突破，畢竟一般的公共道路上變數太多，對於軟體運算及硬體偵測的要求程度相當高。
NVIDIA於2023 CES消費電子展發表多項自駕車、Omniverse、機器人技術與訊息，並宣布與Foxconn建立策略夥伴關係，共同研發自動駕駛車用平台。
Hyundai與自駕車系統開發Motional合作，宣布在韓國首爾推出RoboRide自駕計程車服務，以Ioniq 5改裝並符合Level 4自駕標準的偵測儀器與AI軟體，已得到臨時商業營運許可。
Ford 汽車正在德國測試一項新技術，讓汽車的主動巡航控制系統能與交通號誌系統溝通聯繫，以便救護車、消防車或警車等緊急救援車輛，不會因為停等紅燈而減緩抵達現場的速度。
Jaguar Land Rover宣布將以NVIDIA DRIVE Orin SoC作為硬體核心，打造開發以NVIDIA DRIVE Hyperion 8平台為基礎的智慧型車輛。
Google 自動駕駛車開發部門 Waymo，六月宣布已經再募集了 25 億美元的資金。Waymo 目前正積極研發第五代自動駕駛系統，希望能讓技術邁向實用化。
