關於車勢文化

鴻海積極進軍電動車產業，近日宣布即將與兩家日本車廠簽訂合約，共同開發並生產兩款電動車，同時還將推動其自有品牌 Model B 和 Model C 進入量產階段。

Donald Trump 宣布，將對歐盟進口商品徵收 25% 的關稅，其中包括汽車產業，這項政策可能帶來全球貿易格局的重大變化，特別是影響歐洲汽車品牌。

英國最新研究發現，煞車來令片所產生的粉塵，可能比柴油引擎廢氣更具危害性；即使是電動車，仍無法完全消除因煞車磨損而產生的有害顆粒物質。

Tesla 2024 年共繳出 179 萬輛成績為市場強勢的電動車品牌，但和 2023 年相比則微微下滑，這也讓 Tesla 感到緊張，近日便有消息指出原本已無希望的平價車型，有望於今年電二季推出。

Honda Nissan 600 億美元合併案正式破局，三菱汽車也同時退出這場談判。這次合併失敗的關鍵因素主要圍繞在控制權爭議，Honda 希望成為主導方，而 Nissan 則拒絕成為其子公司。

去年底車壇重磅消息就是 Honda 和 Nissan 進行合併談判，Mitsubishi 當時也表示正在考慮。不過最新消息指出，Mitsubishi 日前似乎不想加入想獨自打拼。

新一代燃油版 Macan 可能將重新加入產品線，與 2024 年推出的純電版 Macan 並行銷售，這項策略調整凸顯了保時捷對市場不確定性的謹慎態度。

Nissan 與 Honda 以及三菱 Mitsubishi 的潛在合併被視為可能改變汽車行業格局的重要一步，但 Nissan 的財務狀況正成為這項計劃的最大障礙。

根據 Euro NCAP 的最新數據，來自中國的 Zeekr X 這款小型 SUV 不僅在同類型車中表現卓越，還超越了眾多歐洲知名品牌車型，成功獲得年度最安全電動車的桂冠。

韓國大邱慶北科學技術研究所 DGIST 最近推出了一種嶄新的鋰電池，具有「三層固態聚合物電解質」結構，不僅能在火災時自動滅火，還能在充放電 1,000 次後保留約 87.9% 的性能。