關於車勢文化

電動系統能提供比燃油引擎更直接更強勁的性能與輸出表現，但由於電池重量問題，因此車廠仍在試圖性能電動車克服重量問題，其中 Nissan 日前就表示 Nismo 不會電動化。

現階段電動車市場雖有所趨緩，但就長遠目標來看電動車似乎仍是趨勢，對此研究分析單位就表示若電動車時代來臨，德國汽車業於 2035 年將會有近 20 萬人面臨失業。

Toyota 最近在日本展示便攜式氫氣筒，Toyota 希望讓氫能源成為一種「熟悉且安全」的能源，並計劃將這些氫能筒應用於各種場景，像是烹飪、發電以及偏遠地區的能源供應。

Tesla 特斯拉最新發表 Cybercab 是一款無需人類駕駛的全自動駕駛計程車，Elon Musk 表示，這款車將不到 3 萬美元。但看看 Cybertruck 的前例，車輛價格屆時可以水漲船高。

半自動駕駛輔助系統表現出色的 Ford，近日推出 BlueCruise 1.4 版本，最大升級改善之處就是轉彎幅度更大，雙手離開方向盤時間也更久。

Hyundai 韓國現代汽車正在積極研發無線充電道路技術，這項技術的最大亮點在於，當電動車行駛在配備無線充電技術的道路上時，車輛可以通過感應器自動調整並接收來自路面的電力，實現不斷電續航。

BMW 總代理汎德在 2024 年 10 月 4 日，在台發表了小改全新小改 BMW M3 Competition Sedan/Touring 與限量引進的 M4 CS。

消費者都希望能以高 CP 值價格買到高水準的車款，但為了便宜難道就要犧牲安全嗎？中國車貼牌的 Chevrolet Groove 就無視消費者的安全，於 Latin NCAP 撞擊測試竟一星未得。

蘋果 Apple 最近推出了最新的 iOS 18 操作系統，為 CarPlay 帶來了一系列升級，包括全新的自訂主畫面、更新的控制中心和增強的智慧手機訊息功能。

Ford 2023 年表示休旅市場已飽和，決定轉至七人座電動休旅發展，但近日則表示將取消該計畫；現階段七人座休旅將採新的油電系統，而電動車將專注於平價實惠車型。