若不慎發生碰撞,車體結構、安全帶與氣囊都是保護車內人員的重要安全配備。近期 Ford 則申請能進一步降低傷害與減緩衝擊力道的車前氣囊專利。
雖現今已透過許多輔助系統來提升行車安全,但若不幸發生碰撞就只能靠車體結構、安全帶與安全輔助氣囊來保護車內人員安全,因此除電子系統外,亦於車側、頭部、膝部與安全帶處配置輔助氣囊,藉以提升防護效果。
針對輔助氣囊,Ford 最近則向商標局申請可用於多種車型的車前氣囊,不同於現行車內氣囊,Ford 的車前氣囊是配置於水箱護罩與保險桿處的外部氣囊,其作動方式與現行氣囊相同,當偵測到撞擊時將會展開,減緩撞擊力道降低傷害。
關於外部氣囊早在 2019 年 ZF 就發表過車側氣囊,當氣囊作動時讓兩車間形成緩衝區,進而降低 40% 撞擊力道。
- 本文授權轉載自:車勢文化
請注意!留言要自負法律責任,相關案例層出不窮,請慎重發文!