近日,有網友公佈了一段特斯拉Semi卡車的路測影片。從影片可以看出,特斯拉Semi一路狂奔,在山路彎道上,拖著車廂並且上坡的情況下連續超過了一輛轎車和一輛重型卡車。
據瞭解,特斯拉Semi在空載狀態下0-96公里/小時加速僅需5秒,在負荷36噸的情況下,0-96公里/小時加速為20秒。
此外,特斯拉Semi還擁有超低的風阻係數,據官方介紹,特斯拉Semi的風阻係數為0.36,而平頭重卡的風阻係數在0.51-0.56。根據美國超級卡車項目的研究資料統計,重卡在80-90km/h行駛時其30%的功率是在克服空氣阻力。
除此之外,根據空氣動力學公式進行計算,特斯拉Semi相對於平頭重卡可以節能10.7%。
續航方面,目前特斯拉Semi主要從事短途運輸,一次往返的里程大約在400—600km,小於800km的最大續航里程。隨著兆瓦級充電樁的普及,未來特斯拉Semi將會從事幹線高效物流。以美國東西海岸4000km的運距進行計算,半個小時可充70%電量續航500km,一個半小時則可充滿續航800km。
值得一提的是,特斯拉Semi能耗低於1.24kWh/公里,每公里充電成本比柴油補能便宜約2.5倍。
作為對比,柴油重型半掛車百公里油耗普遍在35L左右,以美國目前柴油平均價格5.2美元/加侖計算,燃油成本相當於9.6元/公里。
官方資料顯示,相比柴油卡車,Semi卡車使用前三年,燃料成本可以省下20萬美元,約台幣620萬元。
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