上週，特斯拉裁員超過14000人，相當於其員工總數的10%。近日，一位前特斯拉員工在LinkedIn上分享的被解僱故事，引起了廣泛關注，這讓人們看到了大規模企業決策背後的代價。
尼科·穆里略（Nico Murillo）於2019年開始在特斯拉位於加州弗里蒙特工廠工作，最初是作為生產助理，但很快就開始在公司內部獲得晉陞。
根據他在LinkedIn上的個人簡介，2020年他被提升為生產主管，2021年成為生產監督。然而，就在上週，他被解僱了。
穆里略記錄了其被裁當天的時間線。從4月15日星期一早上4:30要準備去上班，到早上5:50分得知自己被裁員的整個過程。
4/15 星期一
淩晨 4:30： 一打開筆電，我的帳號就停用了。我以為只是另一個 IT 問題，所以沒多想。
淩晨 5:00 我通常在自動駕駛通勤上班的路上 (1 小時 30 分鐘車程) 查看電子郵件。 電子郵件內容：「很遺憾地通知您，由於此次重組，您的職位已被取消。」
淩晨 5:05 發短信給我的經理，但他只是說：「大家都收到了，稍後我們會得到更多資訊」
淩晨 5:50 試圖用識別證刷卡進入，警衛拿走了我的識別證，告訴我我被解雇了。
淩晨 6:00 呆呆地坐在車裡，不敢相信。
特斯拉工作經歷:
2019-07-22 / 2024-04-15
在特斯拉待了大約 5 年。整整五年！
2023 年的時候，我甚至為了避免通勤上班而犧牲了睡眠，直接睡在車裡。在工廠淋浴，在停車場睡覺。在休息室用微波爐加熱晚餐。
為公司犧牲了很多。但這只是一個即將結束的篇章的一小部分，還有一整本書等著我去寫。我才 29 歲，職業生涯還有很長的路要走。
我從生產助理一路做到首席生產助理，再到生產主管。從最基層開始，一步步往上爬。學會了很多如何適應不斷變化的環境，如何用更少的人手完成更多工作。
在我職業生涯的中期，當我還是一個組長的時候，我遇到了一個非常有趣和謙虛的主管，路易•阿富西亞 (Louie Afusia)。路易教了我如何授權、跟進和完成任務。他經常告訴我：「要傾聽人們的聲音，而不是反對他們。」 我們甚至在一個春季賽季一起打了半職業橄欖球。但他教會了我很多關於領導力方面的知識，我很高興在特斯拉的職業生涯中遇到他。
路易在 2023 年 2 月去世了。他雖然走了，但不會被遺忘。
讓某件事永遠持續下去的方法之一就是激勵下一代，然後是下一代。永遠要讓離開的地方比你找到它的時候更好。
就像鋼鐵人(Iron Man) 在《復仇者聯盟：終局之戰》中說過的這句話：“旅程的一部分就是終點”
雖然所有的裁員故事都令人難過，但穆里略的故事引起了大量關注，這可能與他對特斯拉的堅定奉獻有關。這篇帖子收到了大量同情，另一位前特斯拉員工分享了一段類似的經歷，他為公司傾注了全部心血，最終卻落到被解僱的下場，這表明穆里略的故事並不是個例。
這樣的職場環境，人際關係通常都是冷漠的。