![美國電動車商Fisker破產後,剩餘數千輛電動汽車打包出售、平均一輛車不到50萬台幣](https://cdn2.techbang.com/system/excerpt_images/116906/post_inpage/22f3d397ebcd6848641acb45cb028e5b.jpg?1721198354)
美國電動汽車製造商菲斯克公司(Fisker)獲得了破產法庭的許可,可以以大幅折扣的價格出售其剩餘的數千輛電動SUV。當地時間週二,負責此案的法官在特拉華州的一次聽證會上說,他將批准將大約3300輛菲斯克汽車以最高4625萬美元的價格打包出售給American Lease LLC,平均一輛車1.4萬美元、約46萬台幣。American Lease LLC主要的生意是向優步和Lyft司機提供租車服務。
法庭檔案顯示,那些「運行狀況相當良好」Fisker汽車可以以每輛16500美元(約台幣54萬)的價格賣給American Lease,而那些狀況較差需要維修、評估需要花費5000美元以上維修的車輛,則可能只能賣到2500美元。
法官表示,這筆交易需要盡快獲得批准,因為菲斯克的現金不足,並補充說,除了American Lease之外,很少有買家能同時購買這麼多輛車。
Fisker於2024年6月17日申請破產保護,原因主要有以下幾點:
- 資金短缺:Fisker自成立以來一直虧損,且燒錢速度驚人。2023年,Fisker的營收僅為260萬美元,但虧損卻高達2.4億美元。為了支應營運,Fisker只能不斷向投資人募資,但隨著全球經濟情勢轉變,投資人對電動車新創公司的信心減弱,Fisker的募資也變得更加困難。
- 產品推出延遲:Fisker原本預計在2022年推出首款量產電動車Ocean,但卻一再延遲。最終,Ocean直到2023年11月才開始交付。產品延遲導致Fisker錯失市場先機,也讓投資人失去信心。
- 產品品質問題:Fisker Ocean在交付後不久就爆發出多起品質問題,包括軟體故障、車身組裝不良等。這些問題進一步損害了Fisker的品牌形象,也讓消費者對其產品產生疑慮。
- 宏觀經濟因素:2022年下半年以來,全球經濟陷入衰退,導致汽車銷售普遍下滑。這也對Fisker的銷售造成了衝擊。
在上述多重因素的影響下,Fisker最終陷入資金枯竭的困境,不得不申請破產保護。
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