美國網約車巨頭Uber CEO達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)對埃隆·馬斯克(Elon Musk)的自動駕駛計程車計畫持懷疑態度。他認為，馬斯克的這個想法可能存在大問題。
按照馬斯克的構想，特斯拉車主在不使用汽車的時候，可以將自己的汽車作為計程車出租，從而建立一支私人擁有的自動駕駛計程車車隊，只需點選一個按鈕，就可以「召喚」這些計程車。馬斯克曾表示，特斯拉車主每年可獲得高達3萬美元的收入。
不過，科斯羅薩西週五在最新一期《洛根·巴特利特秀》Podcast節目中表示，他不確定一般特斯拉車主是否願意讓一個完全陌生的人乘坐他們的車。
他還懷疑特斯拉的計程車能否滿足高峰時段的需求。「可能你想用車的時段恰好是叫車高峰期。」科斯羅薩西表示。他話鋒一轉，開始推銷Uber。他表示，Uber可以迅速調整兼職司機的數量，以應對高峰時段或大型活動期間的需求。
科斯羅薩西還表示，馬斯克可能低估了該業務的一個關鍵部分。他說，製造一個價值5萬美元的硬體(汽車)與每天推動3000多萬筆交易是非常、非常不同的業務。他說，還有客戶服務方面的問題，比如有人在乘車途中生病，或者在車裡丟了東西。
不過，他不認為這項業務是零和遊戲，似乎是歡迎與特斯拉合作。他舉例稱，快餐連鎖店有自己的直接面向消費者的管道，但也與市場上的其他平台合作，以最大限度地提高效率和使用率，比如外賣服務。
科斯羅薩西表示，汽車行業也會如此。例如，特斯拉可以製造自己的自動駕駛汽車，然後與Uber合作，把它們變成網約車服務。「我們花了15年時間，投入了數百億美元的資金。我們可以立即將這些資源提供給合作夥伴，」科斯羅薩西說，「希望特斯拉車主能成為這些合作夥伴之一。」
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