美國總統 Donald Trump 近日宣布，將對歐盟進口商品徵收 25% 的關稅，其中包括汽車產業，這項政策可能帶來全球貿易格局的重大變化，特別是影響歐洲汽車品牌，像是 BMW、賓士、Audi、保時捷、福斯...等在美國市場的銷售表現。此外，川普還強調，對墨西哥與加拿大的 25% 關稅也將於 4 月 2 日正式生效，這反映出川普政府在貿易政策上的強硬態度，並可能引發全球市場的不確定性。
川普在近期的內閣會議上表示，歐盟的成立目的是為了「剝削美國」，並稱歐盟在過去幾十年裡做得相當成功。根據 2023 年的貿易數據，美國是歐盟商品的最大出口市場，占歐盟總出口的 19.7%，高於英國、中國與瑞士，在川普看來，歐盟對美國的貿易順差過高，使美國在貿易往來中處於不利地位。因此他希望透過提高關稅，促使美國與歐盟的貿易更加平衡，但這項決策可能加劇與歐盟的貿易緊張關係，導致歐盟祭出反制措施，進而影響全球經濟穩定。
目前，汽車是美國從歐盟進口的第二大商品，僅次於醫藥產品，2023 年美國從歐盟進口約 400 億歐元（約台幣 1.38 兆元）的汽車，其中德國為最大出口國，其對美國出口的汽車總值達 243 億美元（約台幣 7,978.8 億元）。相比之下，美國對德國的汽車出口額僅 90 億美元（約台幣 2,955.1 億元），顯示出美歐之間存在巨大貿易不平衡。如果美國對歐洲汽車徵收 25% 的關稅，將直接影響到 BMW、賓士、Audi、保時捷 Porsche 與福斯 Volkswagen...等品牌在美國市場的銷售，進而影響其全球營收。
對於川普的關稅威脅，歐盟迅速回應，強調「歐盟的成立並非為了傷害美國，而是促進全球貿易合作」，並強調若美國執行關稅政策，歐盟將保護其企業與消費者利益，不排除進行貿易報復。未來幾週，美歐貿易談判將成為市場焦點，若雙方能夠達成妥協方案，則可能避免貿易戰擴大，但若談判破裂，則全球貿易局勢將進一步惡化，影響的不僅是美歐兩地經濟，還將波及全球供應鏈與投資市場。
本文轉載自：車勢文化
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