Sony 感光元件跨入車用攝影機，夜間、隧道、低光源環境也能清晰還原現場

Sony 感光元件執世界之牛耳，繼前陣子發表 可高速錄影 960fps 的手機用感光元件 之後，在 4/12 發表了一款專為車用攝影機設計的 1/2.7” CMOS 感光元件，型號為 IMX390CQV，並預計在今年五月推出。

與我們常見的 1/2.7” 感光元件相較，在於這款 IMX390CQV 特別強調 LED 光源的應對能力，由於近年來許多場所與產品皆使用 LED 作為主要光源，其中尤以交通號誌、汽車車頭燈與煞車燈為多，而在夜晚時，車用的鏡頭也時常需要拍攝高反差場景，其他例子如白天行駛隧道等環境，也很需要錄製高動態範圍影像的能力。

LED 閃爍以歐洲 EN12966 標準中的定義（以大於 90Hz 頻率驅動的 LED 光源）為準。LED  頻閃減緩功能示意影片：

Sony IMX390CQV 搭載對應 LED 頻閃減緩（LED flicker mitigation）以及 HDR 高動態範圍的拍攝能力，可減少拍攝 LED 標示及交通號誌時的閃爍狀況，無論是行車過程中遇到的 LED 號誌，或是車體前後的 LED 燈源都可準確辨識，同時支援達 120dB 2 高動態範圍拍攝的 HDR 功能，避免高光過曝、提供能清楚呈現陰影暗處細節的低噪訊影像。IMX390CQV 是業界首創可同時支援減少 LED 閃爍以及 HDR 高動態範圍影像拍攝的感光元件，即使在 0.1Lux 如僅有月光的低光源環境下拍攝，亦可捕捉高品質的彩色影像。

120dB 2 高動態範圍範例影片：

這顆感光元件預計將於今年完成車用市場規格驗證標準 AEC-Q100Grade 2 測試，同時 Sony 亦採用符合 ISO26262 車用系統國際安全規範的研發流程，此款全新感光元件亦符合 ASIL C. 功能安全等級；透過上述各項國際標準的認證，SonyIMX390CQV 感光元件可應用於先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance System；ADAS）的前端感應攝影機，和攝影機監測系統（Camera Monitoring System ,CMS），以車內螢幕取代傳統後照鏡，透過更清晰的辨識度顯示行人與障礙物。

在高感度方面 Sony IMX390CQV 亦有出色表現，其搭載了可增進將接收自光電二極體的電子訊號，轉換至電壓訊號效率的電路，因此可實現相較於傳統 200 萬畫素感光元件最高可達約 1.5 倍的高感光度。此外，由於歐盟新車安全評鑑協會（Euro NCAP）已通過於 2018 年將夜間行人列為自動汽車防撞系統的偵測目標之一，因此未來對於高感光度的高品質行車影像拍攝需求也將因此提升。

Sony IMX390CQV 規格表：