The All-New Fiesta提供渦輪增壓1.0升三缸EcoBoost與自然進氣1.5升Ti-VCT兩具動力選擇，兩者皆搭配PowerShift六速雙離合器自手排變速系統，成就車系最佳油耗達到歐盟測試18.4km/l與輕盈碳排121g/km之傲人成績。獲獎無數的1.0升三缸EcoBoost引擎是市面上性能最強的三缸引擎機種，在渦輪增壓、雙獨立可變汽門正時及缸內直噴供油系統的輔助下，擁有125匹最大馬力，以及1,400轉起即能湧現的17.3公斤米的最大扭力。
相較於傳統的1.6升自然進氣引擎，1.0升三缸EcoBoost引擎的加速反應更加靈敏，不僅適合交通繁忙的都會行駛，同時帶來豐富的駕駛樂趣，並受惠於極低的排氣量與多樣化節能引擎科技，達到歐盟測試最佳油耗18.4km/L與碳排放量僅121g/km的節能高標。
另外一具1.5升Ti-VCT自然進氣引擎的表現亦不容小覷，在雙獨立可變汽門正時及電子多點供油系統的輔助下，擁有緊追1.0升EcoBoost引擎的歐盟測試值16.6km/L平均油耗與137g/km碳排放量表現，其最大馬力112匹、最大扭力14.3公斤米的動力數據，同樣能滿足都會穿梭所需的動態水準。
在The All-New Fiesta上市後，Ford達成全品牌標配ESP電子車身動態穩定系統目標。細數Ford汽車在The All-New Fiesta安全性方面的努力，車體採用高強度鋼材打造，其中車室籠狀結構更導入超高強度的硼鋼材質，使車身結構強度直逼大型房車。主動性安全配備更是滿載，全車系新增EBL緊急煞車警示，並標配ESP電子車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統等，更進一步打破國產小型車款的被動安全配備格局，獻上六具SRS輔助氣囊，給予乘客全方位的安全呵護。
為迎接這輛國內小車界的巨星產品，此次歡慶The All-New Fiesta上市，福特六和汽車特別請來兩位重量級的大人物，包括了福特大中華區董事長暨執行長 John Lawler、以及「動感天后」Elva蕭亞軒。透過Elva的熱力表演，偕同盛大舞團環繞發表會主角The All-New Fiesta，帶來一場華麗演出，現場氣氛飆升到最高點！
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