Ford旗下的5.0升V8引擎，是全球最傑出的V8引擎之一，透過高達426匹最大馬力與529牛頓米最大扭力的發揮，將New Ford Mustang的性能表現提升到對手難以企及的全新境界；首度成為Mustang動力家族的2.3升EcoBoost渦輪引擎，以最先進的渦輪增壓、缸內直噴科技與可變凸輪正時裝置，輸出高達309匹最大馬力與407牛頓米最大扭力，匹配上可於方向盤上快易操控的換檔撥片，提供須臾間最過癮的操駕樂趣。難以忘懷的駕駛熱情之餘，此2.3升EcoBoost引擎，兼具渦輪動力的極高效能與出色的燃油效率，也達到了歐盟地區對二氧化碳排放量的嚴苛環保要求。
New Ford Mustang配備了全新的懸吊幾何，前軸方面，透過副車架的導入，助於前懸結構的剛性強化，可同時減輕底盤重量，同時提升方向盤的指向性與行路質感，雙接頭式麥花臣前懸結構可搭配上制動力強悍的煞車系統，不分2.3升EcoBoost或V8動力車型，針對歐陸市場的車型，New Ford Mustang都將採取高性能煞車系統匹配上19吋的配備策略。
後懸方面則導入全新的獨立多連桿式懸吊結構，針對幾何角度、彈簧磅數、阻尼強度等重新修改與調整，鋁合金的後結構桿也有助於減輕簧下重量的負擔，更適合滿足歐洲當地的高速奔馳習慣。
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