身為前驅鋼砲代表車型,「GTI」的衍生性能版可是從沒少過,正如7代有Clubsport,7.5代則有GTI TCR,以完熟的2.0升引擎調校出290hp馬力,其5.6秒破百加速甚比Clubsport更為強猛,加上前軸差速器輔佐下,彎道表現也不可小覷!
以近代GTI車型編年史來看,最強悍的版本莫過於7代末的Clubsport S,310hp與全車競技設定,在紐柏林北賽道跑出7分49秒佳績,搭配限量400台身份更讓許多車迷爭相收藏。而本次主角7.5代GTI TCR屬性較接近Clubsport,原廠將採常販車型銷售,未來將有GTI Pure、GTI Performance、GTI TCR三種等級可選,讓每位GTI車迷都可以找到最適合自己的設定,預計今年三月份正式於英國上市、售價3.4萬英鎊起,比起七代Clubsport時價稍貴一些。
GTI TCR更貴也有其道理,以硬體架構或性能表現來說,皆更勝GTI Performance車型。於動力部分,EA888引擎調校出更高的290hp馬力,變速箱也由過往6速升級為7速,排氣系統部分則升級Akrapovi,聲勢表現更囂張外,加速部分更一舉由5.9秒進步至5.6秒,最高時速為250km/h,就性能表現部分,足以問鼎7.5代最速GTI車型。
TCR底盤部分也用了不少好料,除了有機械式前軸差速器進駐,換取更好的過彎加速反應外,也標配18吋Belvedere鍛造鋁框,還可進階選配Racetrack package ,可解鎖250km/h限速之外,也加入DDC電子懸吊系統、19吋鋁圈,可針對不同動態模式調整阻尼反應。
TCR內裝一覽
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