以前的無人機都是針對比較進階的用戶的:比如說影視工作者,這是他們幹活的傢伙,他們離不開的生產力工具,他們已經人手一台;再比如數位愛好者,他們願意嘗試新鮮的產品,他們知道無人機是很美好的東西。但對於一般人來講,無人機還是有很多疑問:它是不是很高科技的東西,應該非常貴吧,我是不是玩不懂這個,這個是不是不安全?甚至還有些人會認為:我把它飛起來是不是就犯法了?
大疆試圖透過一款可摺疊的小型無人機——Mavic Mini,把無人機帶給「一般人」。簡而言之,把 Mavic Mini 賣給那些以前不怎麼知道無人機的用戶。這也是大疆無人機的增量市場。
大疆創新在新聞稿中介紹到:御 Mavic Mini 以顛覆性的輕巧機身、出眾性能、趣味玩法打破更多人的影像邊界,構築「飛行零負擔」的無人機航拍新時代。
大疆創新 Mavic Mini 產品總監在發佈會現場提到:「這麼美好的一個產品,它不應該會承載著這麼多的問題和心理的門檻,我們希望用 Mavic Mini 來回歸初心,希望重新去找到第一代飛無人機的那種感覺,讓用戶去真正感受世界的美好。他進一步補充說:「而不是將這些東西束縛給用戶,所以我們嘗試全方位的降低用戶的使用門檻。」
Mavic Mini 雖然看起來是之前技術的下放,但不是之前的設計拼湊。而為了實現輕量化和性能化的平衡,大疆對其重新設計。
首先它超輕。大疆 Mavic Mini 上卡(TF卡)後的重量在249g左右,這個重量不僅僅是為了放進背包裡面更加便攜,攜帶更方便,重點是,背著它去很多國家旅行時符合250g以下的監管標準,無需備案即可起飛。「我們希望透過這個重量來減輕大家在旅行時的門檻。」大疆特意在機身上印上了「Ultra Light 249g」的標識。
其次是超小。PingWest品玩現場發現,整個 Mavic Mini 摺疊後幾乎等同於手掌大小。雖然此前大疆 Spark 系列已經非常小,但 Spark 無法摺疊,同時 Mavic Mini 摺疊的一大好處是軸距更大,可以實現更強的抗風能力。
Mavic Mini 提供了超長30分鐘的續航。這位產品總監解釋說:主要是因為大疆對於無人機系統整體功耗進行了重新設計和控制。「這台飛機是我們大家所有飛機裡面唯一一台沒有風扇的飛機。它能夠之所以不要風扇,意味著功耗必須降低。而為了降低功耗,工程師必須將程式碼重寫。」
Mavic Mini 沒有配備避障系統,解決方案是更適合新手用戶的槳葉保護罩。而在下部 Mavic Mini 配備了下視單目與紅外感應器。Mavic Mini 仍然支援平穩模式,一鍵起飛,自動返航,精準懸停的功能一系列功能。
對於普通用戶來說,Mavic Mini 的影像實力仍然不俗。它配備了「這個世界最小的三軸雲台」,採用1/2.3英吋 CMOS 感應器,可拍攝1200萬像素的照片,支援錄製2.7K/30fps、1080p/60fps 高解析度影片。
僅僅是硬體還不夠,大疆還掏出了一個更適合普通用戶的app——DJI Fly,後續 DJI Go 的功能會逐步遷移到 DJI Fly 上。DJI Fly 的設計會更簡潔,很少有三級選單,而在 DJI Go 上,擁有更多的專業模式。「所有的功能都平鋪在那裡,一鍵到底,不再那麼複雜。」
大疆為什麼要重新設計這麼一款 app?
「因為大疆的 DJI Go 已經持續了非常多年了,它的整體的設計語言,甚至它裡面的功能邏輯都已經快跟不上當前主流的設計語言和風格,以及我們的處理邏輯和各種產品體驗了。」
這個軟體有一些邏輯設計思維上的轉變。比如之前 DJI Go 是提供無人機「禁飛區」的,而在 DJI Fly 上,「禁飛區」旁加入了「熱門航拍點」,簡而言之,建議用戶去哪飛拍出來的更漂亮。
大疆為 Mavic Mini 用戶還設計了一款時尚背包。在背包外面,儲藏無人機的外殼是一種透明材質。「我們希望我們的用戶大膽把無人機展示出來,它其實不是一個你需要藏著掩著的東西,它是一種很自由的生活態度。」
為了吸引更多的年輕用戶,大疆還同步推出了多款個性配件。比如機身創作套組,內含貼紙和畫筆,用戶可以在 Mavic Mini 上「塗鴉」為自己量身打造彰顯獨特個性的無人機。新增的 扣可在機身安裝各種多功能裝置,比如無人機送戒指,解鎖一些趣味玩法。
「我們不希望入門用戶認為無人機是一個冰冷而遙遠的科技產品。所以我們希望透過一些別的方式把入門無人機的門檻真正降低,所以我們重新設計了 Mavic Mini 。」
這台 Mavic Mini 起售價為台幣12000元,包含1塊智慧飛行電池、遙控器、1對備用槳葉等配件。而 Mavic Mini 暢飛套裝售台幣15000元,包含3塊智慧飛行電池、3對備用槳葉、雙向充電管家、全向槳葉保護罩、充電器及配套收納包。目前台灣官網已上架,但標示為暫時缺貨可接受預定。
- 本文授權轉載自:PingWest
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