來自中國的小鵬電動車，繼推出 P3、P7 兩款量產車後，也將在本屆上海車展推出第三款量產作品P5，這輛車配置有量產車首次搭載的先進光學雷達感測器，其繪製的 3D 地圖能讓偵測範圍更全面且精確，進而使主動安全系統發揮更全面的防護。
小鵬電動車即將發表的最新量產車 P5，是定位在 P3 與 P7 之間的中型房車，車身長度為 4,808mm，軸距為 2,768mm，比起同級距的 Tesla Model 3 略長 114mm，但軸距卻短了 106mm。
從外觀看起來，P5 延續了前兩款車型的設計語彙，車燈導入最新 X Robot Face 造型理念，搭配低且外擴的前保桿造型，並在其左右兩側裝配有先進的光學雷達感測器，使得前緣看起來相當具有科技感。
小鵬 P5 車側則在前葉子板處配置有充電閘門，採平面式的車門把手設計，也讓車側看起來相當流線平滑，配合上揚的肩線、全景式玻璃車頂及類斜背的尾部線條，以及橫貫式長條狀尾燈及短尾廂比例的詮釋後，營造出相當動感的跑房車形象。
進入車艙後，一如現在電動車慣用的多組大尺寸螢幕作為內裝視覺主軸，尤其中控的 15.6 吋觸控螢幕，更是宛如一座大型平版鑲嵌其中，而搭載的 Xmart OS 3.0 系統，比起過去擁有更高的運算能力，方向盤也換上較為運動化的三幅樣式。
另外，為了讓車輛電源發揮更高效率，P5 空調採用更為節能的熱泵系統，車頂也搭載有太陽能板可隨時替車輛補充電源，甚至還有冰箱及芬香配備，這些都是目前業界少見的配置。
不過最令大家感興趣的，還是那首次搭載的 LiDAR 光學雷達感測器，利用雷達所建立的 3D 立體圖像，可在弱光或強光環境下，依舊能準確辨識前方的障礙物，搭配 12 個超聲波雷達、5 組釐米短波雷達及 13 具高解析螢幕的輔助下，幾乎在任何行車環境皆能提供最佳的偵測能力。
據原廠表示，P5 已能達到 Level 3.5 的自駕能力，稱得上是目前業界最先進的系統，至於動力配置與更多細節，也將在上海車展期間陸續揭露。
- 本文授權轉載自：車勢文化
請注意！留言要自負法律責任，相關案例層出不窮，請慎重發文！