車主投訴Tesla全自動駕駛不甩方向盤手動操作,最終導致車禍事故

車主投訴Tesla全自動駕駛不甩方向盤手動操作,最終導致車禍事故

特斯拉(Tesla)的半自動駕駛系統造成多起事故,因此遭到美國 NHTSA 調查,但 Tesla 仍沒放棄自動駕駛研發,並於之前帶來最新 Full Self-Driving(FSD)全自動駕駛系統,並開放車主加入 FSD Beta 測試,但日前一名駕駛卻向 NHTSA 投訴該系統害他撞車。

Tesla 的半自動駕駛系統頗受車主喜愛,但該系統則因無法辨識、無法立即作出反應等等,於美國造成多起意外事故,對此也遭到美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 調查。

只不過,這些事件並不影響 Tesla 持續研發自動駕駛,甚至於之前還推出最新 Full Self-Driving(FSD)Beta全自動駕駛系統,該系統捨棄雷達採用光學影像辨識,除了可具備車道維持功能,於路口還能停車辨識,待無來車繼續前行或轉向。

Tesla 推出 Full Self-Driving 最新版本,並開放車主加入測試。

但是,Tesla 仍表示該系統實際並非是自動駕駛,駕駛還是必須做好隨時介入準備,而針對這項系統 Tesla 也採用 3C 產品模式,開放車主加入 FSD Beta 測試活動。

日前美國有名駕駛向美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 投訴,FSD 系統害他遭受危險。

該名駕駛表示,他所駕駛的 Model Y 於公路上進行 FSD 系統測試,過程中系統都處於正常狀態,後來於轉彎時系統偵測到危險發出警報提醒駕駛,而駕駛當下也介入控制方向盤試圖進行閃避,但是殊不知 FSD 系統卻不遵從指令,執意朝原定方向前進並釀成事故。

有名駕駛投訴他欲介入控制方向盤,但 FSD 系統卻執意朝危險方向前進導致撞車。

即便是後來 FSD Beta 所推出的新版本,也有傳出不正常作動災情,許多反對人士也痛批 Tesla 邀請車主測試 FSD,根本就是罔顧他人安全的危險公路實驗,並呼籲 NHTSA 採取行動及介入調查。

車勢文化
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CARTURE車勢文化,幾個愛車的人,幾顆對於汽車文化熱情的心,再附上加總幾十載浸淫汽車產業的根基。專注於汽車新知、電動車訊、車評報導、改裝資訊。

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