光陽 Ionex 電動車在今年頗有斬獲,隨著 Ionex 3.0 發表、換電站普及、S7/S7R/S6 的陸續上市,終於在今天宣布近一步的突破消息:現在光陽電動車登陸金門, ionex 系統正式插旗外島。
截至目前為止,光陽 ionex 換電站已開通 727 站(建設中的站點則是 841 站,因應台電作業開通當中),這 727 站主要鎖定六都,分別是:台北 37 站、新北 157 站、桃園 51 站、台中 149 站、台南 76 站、高雄 149 站。
雖然光陽仍在盡力普及 ionex 3.0 換電站點與銷售門市,不過放眼他處,在六都之外也同樣是光陽的拓點目標,此次鎖定的就是台灣外島—金門。
或許有些人會感到訝異,光陽 ionex 3.0 在台灣本島的普及率尚不及主要的競爭對手 Gogoro,為何會先選擇插旗金門呢?這主要是因為金門縣政府一直以來都致力打造對電動車友善的環境,也不遺餘力的在推展低碳城市計畫,這樣的施政目標與光陽的訴求不謀而合,雙方合作亦十分順利,登陸金門的計畫可說是一拍即合。
光陽同時也宣告了此次登陸金門的遠期目標,在未來,連接金門與小金門(烈嶼)的金門大橋通車後(預計 2022 年通車),更將結合「小金門零碳島旗艦計畫」,將小金門建構成為低碳旅遊與純電動載具運行的示範區域。
事實上以金門的地理環境而言,電動車是相當適合的載具,無論是機場到旅館民宿、觀光景點到商店街、門市與租賃地點的往來,或是公家機關洽公等,在十幾公里內的距離都相當適合使用電動車來移動。
目前第一波建構的 ionex 換電站點覆蓋大小金門的五個行政區,無論是在金門市區、或是小金門都有建設站點,一共有六個換電站,分別是:
- 金沙鎮—馬山觀測站
- 金湖鎮—金門迎賓館
- 金寧鄉—中山林遊客中心
- 金寧鄉—雙鯉湖自然中心
- 金城鎮—翟山坑道
- 烈嶼鄉—九宮坑道(小金門)
至於光陽未來會否會將光陽電動車以及 ionex 系統推展至其他外島、離島呢?根據現場媒體朋友詢問光陽執行長柯俊斌,小琉球目前正在規劃當中,而在未來也不排除將澎湖納入版圖。相信 ionex 3.0 的普及,無論是對當地居民、當地政府,或是觀光遊客來說都會是個好消息,而在未來我們也可以看到低碳城市的願景逐步實現。
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