容量比特斯拉4680電池提升13%，中國電池大廠寧德時代宣佈將發佈「麒麟電池」

近日，在2022年中國電動汽車論壇上，寧德時代首席科學家吳凱透露，將在4月推出第三代CTP電池技術，其內部將其稱為「麒麟電池」。他表示第三代CTP技術具備極速、無損、安全、高效等特點，能夠適配磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池體系，對應能量密度分別達到160Wh/kg、50Wh/kg以上。

此消息一出立即引發市場關注。寧德時代股票大漲6.59%。

不過，對於「麒麟電池」技術方面的具體細節，寧德時代卻三緘其口。僅表示目前沒有更多細節透露，請期待他們的發布會。

「麒麟電池」叫陣特斯拉4680電池

吳凱特別強調，麒麟電池在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，其容量相比特斯拉推出的4680電池可以提升13%。

4680電池是特斯拉的第三代電芯產品，該電芯產品為圓柱形，46代表的是圓柱直徑為46mm、80代表的是圓柱高度為80mm。

2020年9月22日，特斯拉CEO馬斯克在特斯拉電池日上發佈了第三代4680電芯。相比於第二代2170電芯，4680電芯的能量提升了5倍，輸出功率提升6倍，配合著新的裝配製程，可以讓電動車續航提升54%，每千瓦時電池價格下降56％，生產成本降低69％。

特斯拉CEO馬斯克曾直言，這種電池將使其公司生產售價2.5萬美元的電動汽車成為可能。目前，特斯拉自建產線已經完成4680電池的小規模量產，隨著未來良品率提升、成本下降，4680電池可能率先在Model S和Model X上使用。

若4680電池實現大規模量產，將給寧德時代帶來極大的壓力。因為以去年而言，特斯拉的電池供應佔寧德時代約20%的產能，可以說是寧德時代的最大客戶。但特斯拉把4680拿回來自己量產，寧德時代後期如果沒有能媲美4680的產品，那麼對其注定會產生不小的影響。

在這個背景之下，寧德時代推出自家的第三代CTP電池技術，也就是他們用來抗衡特斯拉4680電池的解決方案。