UL Solutions電動載具暨儲能測試實驗室在台營運，電動車充電設備檢驗不必再送國外

經歷兩年籌備 UL Solutions 宣布，針對全球電動載具（e-mobility）及能源產業快速的發展需求，在台斥資建置全新、國際級的「UL Solutions 電動載具暨儲能測試實驗室」，正式啟動營運。

該實驗室同時提供電動車充電、儲能電池與電動自行車的安全測試服務，不僅能滿足高功率電動車充電及高容量儲能電池測試、涵蓋全球安全標準，且是台灣唯一能測試電動自行車整車及電池安全的高規格測試服務中心。

UL Solutions 表示，將以先進、與國際接軌的測試設備、專業的安全標準能力，協助台灣製造業者就近獲得專業檢測服務、減少樣品送至國外的成本、縮短測試時間、加快產品上市時程。

UL Solutions 總裁暨執行長 Jennifer Scanlon 表示，全新、先進、高功率的 UL Solutions 電動載具暨儲能測試實驗室，在單一地點針對電動載具與能源提供廣泛的電氣安全、性能、通訊協定、功能性安全等測試，讓廠商能夠快速、安全地將創新產品推向市場，贏得消費者信心，建立品牌信任。

根據 Brandessence 市場研究公司指出，電動車充電器市場將從 2021 年的 53.86 億美元成長到 2028 年的 311.58 億，年複合成長率（CAGR）為 28.5%；而台灣已公布將結合中央與地方的力量，在公有停車場、大賣場、加油站、台鐵高鐵站，大量建置公共充電樁，2025 年慢充、快充兩者總數將達 7800 座。

此外，彭博能源財經（BNEF）預估到 2030 年底，全球儲能裝置預計將達到 358GW/1,028GWh，是 2020 年底的 20 倍以上，代表定置型儲能的投資金額將超過 2,620 億美元；再生能源市場調研公司 InfoLink 則預測，台灣儲能市場規模於 2023 年開始將有顯著成長，至 2025 年累積容量將突破 1GW/3GWh，樂觀預期至 2030 年可快速成長至 20GWh，儲能總規模將超過 67 億美元。

UL Solutions 副總裁暨台灣總經理陳宗弘表示，為了方便全台客戶將樣品送到距離較近的實驗室，特別將地點選在桃園蘆竹。實驗室有 7 公尺以上的單層樓高設計以進行電池防爆測試，備有大規模電池機櫃容量，可支援高功率充電電池與汽車充電器，擁有完整的安全、能效與通訊協定等測試項目，以及不同國家安規檢測的能力。

新實驗室針對電動車充電設備，提供了 UL Solutions 在亞洲最大容量的充電器測試服務，可滿足領導電動車廠商的數百 kW 功率超級充電站需求，檢測高功率的直流充電器。在快充標準的通訊測試方面，由於之前廠商需將樣品送往不同國家測試，如今蘆竹實驗室能同時進行北美、歐洲、以及日本 CHAdeMO 快充標準測試，是廠商的一大福音。

至於在電動自行車方面，2021 年台灣電動自行車的出口量及出口值已分別達 98.7 萬台及 13.14 億美元，較 2020 年成長近 30% 及 33.21%，其中北美自由貿易區及歐盟占整體出口量的 83.3%，前五大出口國分別為荷蘭、美國、德國、英國及加拿大。

UL 2849（電動自行車電控系統標準）為美國消費者產品安全委員會（CPSC）及美國職業安全衛生署（OSHA）的指定參考標準，因此 UL Solutions 以 ANSI/CAN/UL 2849 為基礎的電動自行車電氣與功能安全測試服務，正是台灣電動自行車廠商欲前進北美市場的有力奧援。