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「TPASS 2.0 常客優惠」於 2 月 1 日正式上路並開始累計，有符合資格達成指定條件的即日起（3/25）已可開始領取回饋金，最慢需要在一年內領取完畢。

「TWQR 乘車碼」正式啟用，手機就是車票！只要用手機透過 3 步驟簡單一掃，即可搭乘高雄捷運、高雄輕軌、台中捷運、新北捷運，及各縣市合作之公車、渡輪等大眾運輸，不用再擔心忘記帶零錢、車票或卡片了。

北捷日前宣布常客優惠將於 3 月起縮水，捷運通勤族究竟要選 TPASS 1.0 還是 2.0 會比較划算，本篇將試算給你看。

台鐵董事會2月5日審議通過票價調漲案，最低平均票價調幅26.8%，北高自強號估漲至新台幣975元。

以台北捷運為例，透過線上申請的方式，便能支援列印3個月內的搭乘記錄，印出來後再到捷運詢問處蓋印證明戳章，即可作為報帳之用。

台北捷運GO是官方推出的 App，應用程式內堤結了眾多服務和資訊，除了可以查看各站的列車到站時間，先前也整合了即將進站列車的車廂擁擠程度。

在經過了開箱實測與相關技術研究後，我們發現超級悠遊卡並無法完全回應廣大 iPhone 使用者的需求和期待，而超級悠遊卡所使用的背景技術，似乎也沒有想像中的創新與突破。

近年台北捷運積極發展數位轉型，攜手面板廠群創光電打造全台第一部「Smart Display Metro 數位列車」，同時導入《寶可夢》彩繪塗裝，並於 1 月 27 日在板南線正式啟航。

台北捷運宣布在龍山寺站推出國內第一套「導引光條」及動態「小捷客」導引系統，讓旅客對進站列車內的人流狀況一目了然，方便民眾辨識哪個車廂人多、哪個車廂人少。

新北市與台北市政府聯袂發表「雙北定期票」，是首次結合新北市、台北市、公車與 YouBike 的月票方案，並且價值只要 1280 元，相信這方案對長途通勤族以及捷運轉公車的使用者來說應該相當划算！

近日日本非官方組織「ひまわりデザイン研究所」繪製了一份台灣的鐵路地圖，鉅細彌遺的程度猶勝官方地圖，其中的亮點更在阿里山森林鐵路上。

完成30個深蹲動作就能免費坐捷運！省錢又能健身！