關於Hon Shau

套一句前不久發生的設計師案件以及曾經發生過的術語~這不是抄襲,是學習. 這不是抄襲,是所有設計者都會使用的現有素材"套用"方法.這不是抄襲,純屬巧合.

贊成跨海提告~爆料公設版主集氣提供小額捐款贊助被害者,我會響應捐款....隱私常識基本中的基本,下三濫的垃圾才會認為偷拍裸體沒有問題,放網路自豪又想紅的想法令人唾棄,這樣的人稱為台灣人感到非常作噁. 話說該IG帳號在哪,台灣人真都該去看看該下三濫長哪樣?

請告訴我台灣也買的到~(希望還有女版以及特警,這樣更能排列顯現現場)

少說了一點.....這還是gogoro五年每個月騎滿630公里來計算,如果沒有~油車沒騎可不用繳錢,gogoro是固定月租.....就算每個月超過630公里好了,用的就必須更高資費或以里程計費了......還有1199騎到飽方案條款中的不得作為商業用途,之前寫著連續兩個月每月超過1000公里需提供證明非商業用途,雖然現在已經找不到這項,但還是有它的審查機制....問題是以上班路途較遠一點的人動則單程10公里起跳,更別說有20公里的,算上其他出遊休閒外出,如果不是路程單程低於10公里的車主或宅在家,是很有機會每個月超過1000公里~~~~ 還有每次都以高里程先計算給車主看,反觀低資費的情況下呢? 服務月費: $299 每月贈送里程: 105km/月 超過以 2.5 元/公里計算 無限次數電池交換及電池豁免 每個月每天低於4公里車程(腳踏車都還騎更遠了....),只能說低資費完全不知道什麼人群使用...高級買菜車??這時候又可以看出油車的優勢,因為gogoro是租用電池(也算買電),所以不管你騎多騎少,他每個月都有固定的維護費用分擔各車主,所以越低里程的車主可以算多繳錢給高里程車主分擔維護費,舉例來說低里程騎2年還沒衰退一組電池續電力,高里程騎1年恐怕衰退至少2組電池了(非具體計算時間). 主觀認為如果是買斷電池自充以及繳費租用服務並行,會突破更多人數使用吧.

"車子本身限速在53就上不去了".....倒是說說哪個市區限速超過50的...且換個角度想這個對比,就像騎黃牌重機的騎士說gogoro s騎到100出頭就上不去了沒力一樣......

?最近GOGORO的廣告是不是太多了,第一次看到自稱銷售大賣,品質優越的產品是廣告常客........

間接的以職位威嚇也不是什麼不常見的事....事後好好道歉和解應該就能完好的結束,就因為一句發言的不是本人,帳號被盜....搞得只好再擴大調查.......這位官員常識不足,不知道發言都有ip位置,手機發言甚至有另外的紀錄...

就我知道的天貓在2~3年前就開始假貨橫行了,還是認識的人受害我才相信.....不然也一直以為天貓買到一定"沒問題"..........整個淘寶要沒問題就只剩下品牌的天貓旗艦店還有機會(但聽聞旗艦店也曾經出過假貨,事後聽聞是因為本店缺貨由別處調貨導致)

這樣的道歉聲明......有人會接受???自解驗爆出一再辯解直到現在還是辯解...外籍拉貨極少部分產品放錯位置,然後外籍同仁沒有看布袋標示不同拉錯????????????????????????????????????????然後極少部分產品參雜到非阿拉比卡豆...極少部分產品?時間長達多久???????????????????????????????????????????????????????真讓人看不下去............................. 騙只把咖啡當水喝的人還可以....你所謂的極少部分產品可是各產地不同,既然是配方豆就應該有調配比例問題,也就是說放置位置一定會有標示以及咖啡豆布袋印刷的不同(除非你們特地產地出口前就換成西雅圖布袋...但不太可能,就算大手筆花時間金錢在各國家產地協商提供訂製布袋包裝,也還是會不同標示)......唉.......

固定票價的才可能使用這樣方式...區段票價的還是得上下車刷,刷二維碼可能無法計算路程...