隨著電動車廠不斷推出新品,價格戰就是不可避免的。但作為全球電動車的老大哥,特斯拉應對競爭時,降價也從來沒含糊,畢竟他們在成本上的優勢也更加明顯。
據美國汽車資料網站凱利藍皮書的最新資料顯示,特斯拉在一年內將其汽車價格降低了20%,而電動汽車的成交價格整體也下降了約18%。
特斯拉在7月份的平均成交價格為54660美元(約新台幣1745704元),與去年同期相比,成交價格為68215美元(約新台幣2178617元),相當於同比下降了19.9%,是主要汽車公司中降幅最大的。
之前馬斯克已經表示,在同對手競爭的過程中,特斯拉完全不懼怕,降價也不會含糊。
根據估計,特斯拉汽車的單車平均利潤達到10426美元(約新台幣332980元),這得益於特斯拉131萬輛的規模效應。而相比之下,去年銷量超186萬輛的比亞迪單車平均利潤只有8854元(約新台幣282775元)。
專家表示,隨著新能源汽車競爭激烈,降價幅度加劇,特斯拉降價換銷量行為還會持續加強,這勢必導致其餘車廠利潤下滑,日子可能也越來越苦。
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