美國租車巨頭Hertz開始在其網站上出售二手特斯拉,目前約有518輛在售,包括約455輛Model 3,剩下的是Model Y。
價格最低的是一輛2021款純Model 3標準續航版,已行駛86929英里(約14萬公里),標價20700美元(約合台幣65萬元);最便宜的Model Y是一輛2022款長程版,已行駛85490英里(約13.8萬公里),售價31100美元(約台幣97萬元)。
雖然里程數很長,但由於這些車的年份都算新,這些車輛大多數仍在特斯拉官方的電池保修範圍內。
關於出售這些特斯拉的原因也很實際:雖然電動車的使用成本更低,但是維修費用高昂。
在第三季度財報電話會議上,Hertz宣佈有意縮減其電動汽車的規模,尤其是特斯拉汽車,因為與傳統汽車相比,電動汽車的碰撞和損壞維修成本更高,這影響了他們第三季度的業績,並對利潤產生了負面影響。
美國汽車新聞網站Automotive News先前的一項研究顯示,特斯拉汽車美國的平均維修費用約為17.8萬台幣,比燃油車多出約台幣4.2萬元。
這是因為特斯拉採用了許多新技術的同時,其零件的價格和維修工時費都較高,共同推高了車輛的維修費用。此外,值得關注的事,Hertz早在2021年宣佈,將在2022年底前訂購10萬輛特斯拉電動車,當時因為該公告曾大幅拉升了特斯拉的股價。
但Hertz今年2月份公佈的一份資料顯示,截至2022年12月31日,Hertz在全球一共有48,344輛特斯拉電動車,不到該公司先前宣佈的一半。
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