特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)大肆渲染的自動駕駛計程車發佈會不但沒打動投資者，還招致了對手的批評。
Google姊妹公司Waymo是特斯拉在自動駕駛領域的主要對手，該公司前CEO約翰·克拉菲克(John Krafcik)認為，馬斯克和美國前總統川普一樣過度自信，根本沒有認真對待自動駕駛計程車業務。
克拉菲克在2021年辭去了Waymo CEO職務，但仍然活躍於電動汽車行業。目前，他擔任電動汽車創業公司Rivian的董事會成員。
他把馬斯克與川普進行了對比。「川普曾在2016年說過，‘就算我站在紐約第五大道向人開槍，我也不會失去任何選民的支持，明白嗎？’特斯拉昨晚的發佈會重現了這一幕，馬斯克則扮演了川普的角色。」克拉菲克稱。
克拉菲克指出，如果一家公司真的想打造一個安全、便捷的自動駕駛計程車業務，它就不會像馬斯克在展示說的那樣。他表示，特斯拉在大規模生產供公眾使用的自動駕駛計程車之前可能會面臨障礙。自動駕駛汽車安全專家菲爾·庫普曼(Phil Koopman)稱，特斯拉需要獲得聯邦政府的許可才能大規模生產和銷售沒有方向盤或踏板的汽車。
克拉菲克還表示，特斯拉自動駕駛計程車的座椅看起來離地面較低，這可能會給老年乘客和殘疾人帶來困難。
「像Waymo這樣的自動駕駛計程車公司使用更高的車輛形態，並配備高位感測器，以提高便捷性、舒適性和安全性，而特斯拉自動駕駛計程車在所有這些屬性上都做了妥協。」克拉菲克稱。
總結來說， 馬斯克的自動駕駛計程車雖然是一個充滿前景的技術，但仍面臨許多挑戰與不確定性。要實現完全成熟的自動駕駛，還需要克服技術、安全、商業、法規等多方面的問題。
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