零四直線加速賽車的後懸吊是啥模樣？讓 GoPro Hero3告訴你

現在隨著網路影音平台的崛起，專業的車用快速錄影機也越來越受到車主們的青睞，例如大名鼎鼎的 Ken Block，就替 GoPro攝影機公司拍了促銷廣告。高速攝影機跟一般攝影機的最大差異，就是它每秒拍攝畫面的格數相當多，所以在慢動作播放時，也能很清楚地還原錄製品的原貌。

例如一般攝影機，就絕對拍不下來｢子彈飛行｣的過程，但某些高速攝影機可以捕捉得到那樣的畫面。

一般來說，我們拍車子的影片很少有人將鏡頭裝到｢底盤｣下面去，除非是設計懸吊的工程師、或是有某些特別用途才會如此。最近 GoPro的 Hero3機型相當紅火，因為又有人拿它來拍攝底盤懸吊作動時的高速畫面。

這是一部專門跑｢直線加速賽｣(Drag Race)的 Mustang底盤畫面，駕駛 Roger Roberts將它錄下來，研究後懸吊的設定。看到畫面才發現結構真是相當簡單，就是非獨立式懸吊，而雖然就像拖曳臂的原理，但結構輕量化許多。