長久以來，ST車系追求於競技與舒適駕駛體驗取得平衡，創造日常生活亦可使用之高性能車款。2013& Focus ST完美表達ST系列所象徵的動態科技 (Sport Technology) 精神，搭載史上最強的 ST動力－EcoBoost 2.0L。
結合渦輪增壓、缸內直噴與可變汽門正時系統等三大核心節能科技的EcoBoost 2.0L引擎，擁有250匹馬力並高達35.19公斤米的最大扭力。
渦輪超增壓技術的導入，更可於引擎轉速3,000~4,500rpm時，自行啟動長達15秒的額外7.4%的動力挹注，讓衝刺力道續而不墜。搭配6速手排變速系統，輕鬆讓2013 Focus ST擠身為0~100公里加速6秒俱樂部的一員，滿足車迷們對速度與操控的渴望。
全面競技化的轉向設計，2013 Focus ST佐入可變齒比方向盤轉向系統，以非線性的咬合設計，讓方向盤與車軸間的齒輪咬和比例不同，並於盤幅轉動圈數放大時，會逐漸放大前輪轉向比例。如此一來，也讓2013 Focus ST擁有大幅縮減的左右打死圈數，讓車輛於過彎道操駕更為靈活，反應迅速且精準。
造型設計上，2013 Focus ST內外均體現動能美學 (Kinetic Design) 設計精隨，登場便以超大蜂巢式氣壩、獨有的Y字型18吋鋁圈輪框、中置幾何造型的雙排氣管和紅色ST飾徽掠奪眾人目光。
中控面板頂部裝有 ST運動三環錶，提供渦輪壓力、機油壓力和機油溫度資訊，讓駕駛人可精準掌握車體性能變化，創造駕馭熱血度。
乍看之下，2013 Focus ST與THE ALL-NEW FOCUS造型相去不遠，卻又在細節勾勒出 ST特有的濃郁高質感運動味，內裝處處可見ST式樣設計與ST專屬熱血銘標，內裝更由RECARO量身打造了ST賽車座椅，不但增添戰鬥氣息，絕佳包覆性更能讓性能車玩家足以安心享受馳騁快感。
Focus 車系熱銷全球，2013 Focus ST 更以高達44%銷售比成績，榮獲2012年第四季歐洲鋼砲車款級距銷售冠軍，遠遠超越同級的 VW Golf GTI (33%) 以及 Renault Megane Sport (12%)。
Focus ST歷經三代演變，發展至今僅有短短的15年，但強勁的銷售表現絲毫掩飾不了Focus ST的激速魅力。全新2013 Focus ST，於今年福特六和品牌高峰會發表後，即引起廣大熱血消費者的回響，產品尚未上市，首批60台配額於預售起跑內一周即售罄，且訂單累計已超過百張。第二批配額數量有限，歡迎熱血車迷把握良機。
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