Ford全新Focus推出後廣受全球市場好評，2012年更一舉賣出超過100萬部，成為年度銷售量最高的車款，比第二名的Toyota Corolla還多了17%之多；但另一方面，最後加入戰局的Mazda新3也不是省油的燈，準備以全新SKYACTIV技術加入戰局。
中小型掀背車向來就是國內市場中競爭極為激烈的級距之一，要說到市場上的熱門車型，Ford Focus絕對是榜上有名，不僅產品世代新穎，科技感濃厚的外觀及優異的操控性都獲得許多國內消費者青睞。
另外，廣受年輕消費族群歡迎的Mazda 3，雖然產品世代已略顯老舊，但以台灣市場來說，2013年的1-11月間倒也賣出了近4600輛，以即將改朝換代的車款來說，此等成績已經算是相當不錯，這也更加令人期待已於國外上市的大改款Mazda 3。
雖然過去Car and Driver已經多次試駕過全新Mazda 3及Ford Focus，給予兩車的評價也是相當的高，但這次是首次將兩車擺在一起進行捉對評比，要來看看屬於相同級距及相同世代的兩車，近身肉博下會擦出什麼樣的火花。
Ford全新Focus其實在之前就已經贏過三次的捉對及集體評比，包含Honda九代Civic及Mazda前代 3都是它的手下敗將，優異的操控性能是Focus受評審們青睞的最大原因，運動化調校底盤及懸吊系統雖較Mazda 3來得硬朗，但在擁有不錯的動態表現之餘，對於處理一般道路的碎震及不平路面都相當出色。
雖說如此設定對於講求舒適性的買家來說，Focus的行路表現或許只能夠拿下及格分數，但看在喜歡車輛操駕樂趣駕駛的眼裡，Focus優異的動態表現絕對值得用一點舒適性來妥協。
在內裝部份，試車手對於按鈕繁多且稍嫌複雜的控台系統頗有微詞(與台灣Fiesta的控台系統相似)，上方的四向方向鍵在位置配置及使用上也不比Mazda 3的旋鈕來得直覺；此外Focus的座椅發泡綿雖較Mazda 3來得稍為硬一些，但是只需短暫時間即可習慣，這點倒是要實際坐過而且開過後，才會了解其中差異。
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