打造智慧車電國家隊，ARTC與義隆、友達、奇美攜手成立產業聯盟

財團法人車輛研究測試中心（簡稱 ARTC、車輛中心）宣布，攜手義隆電子、友達光電、奇美車電、中華汽車、華德動能、成運汽車、創奕能源、大聯大品佳，成立「車用 AI 影像晶片與智慧座艙顯示模組產業聯盟」共同簽署 MOU。

此聯盟將結合上中下游產業鏈，建立國內自主車用 IC 顯示技術能力、開發自主設計車用 AI 影像暨 Mini LED 顯示運算晶片組、結合任意型態顯示技術，建立智慧座艙產業自主技術，研製符合國際車用影像感測晶片之 ADAS 應用模組與系統，並依照電動車廠（EV Bus、EV Car）智慧座艙需求，結合艙內外感測 AI 技術，打造車輛智慧化的關鍵技術，提升產業價值，建造車電護國群山。

據國際產調機構 MarkLines 資料顯示，未來電動車將佔所有公路運輸活動的 8 成以上，而順應著上述成長趨勢，台灣過去 5 年車用電子產業的產值，以每年 13% 的幅度快速增長，2021 年將近台幣 3,000 億元。

如今，在 ICT 大廠陸續投入下，預期發展將更為快速，推估 2025 產值可望達到台幣 6,000 億元；MarketWatch 統計也預估，至 2027 年全球影像顯示晶片市場規模約為 57 億美元，車用顯示晶片應用產品－後視鏡與車用智慧座艙的市場規模為 504 億美元，車用電子產值可望迎來爆炸性成長。

目前國內廠商雖分別投入車用晶片、自駕輔助系統開發及任意型態面板開發，但目前車用影像晶片及座艙設計仍在起步階段，採後裝或分散式設計，可達車輛規格功能及智慧化之高端產品仍仰賴進口。

因此，聯盟整合上中下游廠商，希望透過跨技術整合應用，結合自主 AI 影像晶片研發、AI 影像辨識技術、智慧顯示技術與模組及高演算速度與低耗能，協助產業提供研發技術 Know-How 與驗證能量，並創造新世代智慧車電產品，將虛實疊合顯示、監控與辨識系統、任意型態顯示技術等各系統進行整合，把握全球供應鏈重組的契機，並建立國內 ICT 產業鏈與車用零組件完整供應鏈，使國內晶片、AI 車用電子、顯示器系統具國際競爭力，承接市場的高度需求。

車輛中心董事長黃隆洲致詞時表示，汽車朝向智慧化發展，自動駕駛及智慧座艙是未來兩大主要演進方向，ARTC 持續協助產業，將多年來經濟部科技專案所研發的 ADAS 系統 know how，整合台灣優勢，繼上次推動自駕車產業聯盟後，再度帶動上中下游智慧車電產業鏈；與聯盟成員共同努力，結合產業研製能量，打造優質車電產品，攜手邁向兆元產業。