關於Leome Lin

已經是2019年10月下旬了，說好的年銷市佔率50％到目前為止是2％，真的是懶趴公司。

搞半天原來是葉佩雯，可否在標題加上廣告提醒？ 還有，你們會覺得觸控螢幕有必要，純粹只是因為Windows作業系統對觸控板的支援太爛而已。

2019年7月24日，四年半了，沒倒欸，銷量快突破20萬大關了哦。

要繳月費我是沒意見，畢竟鋰電池真的非常貴，繳月費保障電池永遠堪用也算適當。 但每次外出充電都要額外付費可就太狠了，而且即使是快充也要十分鐘，其他GGR或油車同伴可能都快騎到目的地了，這樣真的很浪費時間。 說到底，這輛車雖然帳面性能似乎不錯，但終歸也只適合上班買菜這種短距離定點來回用途而已。 明明採用換電系統就能把上述問題全部改善，這些傳統車商依舊如此死腦筋，看來GGR還是會持續橫掃電動車市場。

也不是特意為大陸政府護航，不過當美國指控華為的種種不是時(而且還沒有具體證據)，他們自己做得更過份呢。真是100步笑50步的最佳典範。

燃油機車廠商的困境？ 馬的，怎麼不說說你們領那麼多補助款然後怠惰了多少年？ 又不是沒給機會，不思進取跟不上時代就倒一倒吧

不考慮請39代言嗎？

我也買了200GB的iCloud，每個月90元其實是很便宜的。 行動硬碟、NAS至少要幾千甚至上萬，NAS還要加上網路費、電費，這些錢拿去買雲端硬碟服務可以買好幾年，而且還不必擔心硬碟壞掉。 另一方面，透過iCloud我可以時用iPhone、iPad取用Mac上的檔案，出門在外要查看檔案只要掏出手機就好，連電腦桌面上的待辦工作都能調出來處理，揹著筆電出門的必要性都沒了，極端來說甚至可以只帶著手機拜訪客戶就能做簡報。 檔案全部放在雲端硬碟對我來說還有個好處：不必擔心電腦壞掉。我可以用手機或平板作為緊急替代，然後用另一部Mac登入iCloud，幾乎馬上就可以繼續工作。

我朋友要是端這種茶出來給我，我大概會往他臉上潑過去吧。。。

反過來說也是一樣啊，消費者不會為了讓商家賺錢特地去購買某樣商品，如果消費者覺得不值得、沒有那個必要，就算商家倒閉了消費者也不會掏錢。消費者同樣是為了自己的利益在行動的。