Kenneth Chang

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對不起,我忘了寫自我介紹!

解構Gogoro電動機車生態系- 不僅更加環保,也是時代趨勢

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台灣50%的電力是靠火力發電是能源政策的長期失策。 但光是如果在都市裡,在交通繁忙的你我的身邊,可以做到零排放,就可以大量降低空污造成的死亡和早衰。記得,台灣十大死因前四名都和空污有關。 根據現在特斯拉車的實際數據,電池使用十年還有超過90%的儲電能力。二十年還有80%的儲電能力不會是問題,車輛淘汰後電池組也可轉為定點儲電用,儲電是綠能中非常關鍵的一環。回收方面,電動汽機車輛用的大型電池組追踪容易,且規格統一,比起手機筆電等3C的電池回收容易許多,而且目前的技術已可以做到80%的回收。 全世界先進的國家與都市目前都在大力的邁向沒有內燃引擎噪音和污染的潔淨未來城市,不要讓台灣停滯了吧,去過歐美日本回台灣發現的第一件事應該就是熟悉的引擎噪音和油臭味,別再這樣了。

Netflix 紀錄片《走進比爾·蓋茲》解碼:如何重新發明廁所、消滅小兒麻痺症和改造核能

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高階核廢可轉為貧鈾做熔鹽反應爐燃料了,民進黨政府和反核人士不知道如何看待? 高階核廢的應用不說,我對核電的看法是核電廠災變處理得當是根本死不到人的,車諾比會死一堆人,完全是政府送一堆人進去清理想要隱瞞,如果當初就疏散就好了。至今核電造成多少傷亡?至今空污及暖化天災造成多少傷亡?光是空污全球每年就400多萬人死,請好好想一想,這二十年人口密集的台灣依靠火力已經造成台灣多少傷亡了?肺癌肺炎心血管腦血管病變阻塞,全部都是台灣首要死因。最後,就算台灣的核電廠發生了全世界非常難得一見的核災,會死到人嗎?別再用繪聲繪影跟鬼一樣會到處飛的輻射來恐嚇人了,仔細去國際衛生組織網站看看拜託,全部都是沒有依據的,這世界上本身輻射就比核災“災區”殘留輻射量高的地方,多的是,也並沒有癌症比例高的狀況,不然你想民進黨政府是在進口日本福島周邊食品做什麼?別鬧了。