關於Kenneth Chang

有實際可以測試的產品再說吧，太多電池技術的突破的宣稱了，比較像是用誇張的數據想引人觀望拉低特斯拉銷量的廣告手段。

身材很重要啊，美感之外還有健康，維多利亞的 BMI18% 是太誇張了真的太瘦了，但身材還是要顧，放任走樣是一個不負責任的態度的宣誓。只是說說。

有市場就會有人開發吧，但如果只有華為自己而不是所有中國手機廠同盟的話很難，拜託三星自己的商城都搞不起來了。

如果有在注意的人就會知道比爾蓋茲一直以來對伊隆馬斯克沒有什麼感覺，不太以為意。

呂文凱 特斯拉連續兩季大幅賺超過預期了。 首先，特斯拉多年含辛茹苦飽受嘲笑歧視，仍專注研發和建設，目前電動車的里程和性能方面至少領先所有車廠3年。今年大型貨櫃車，新超級跑車，新3馬達性能版房車，和太空不銹鋼做的皮卡都即將陸續問世。特斯拉電池生產數量是全世界的一半，特斯拉充電站數目前也比所有對手總和還多。而且特斯拉不是純車廠，也做電池儲電設備給私人和超大型設備給各國政府機關行號。太陽能板生意也開始在環保意識下大幅上軌道，尤其加州甚至規定新房子一定要是太陽能屋頂，而特斯拉獨有的如同一般屋頂瓦片的太陽能瓦片有很大吸引力，因為除了美觀還省去傳統屋頂的建置費用。特斯拉一直以來免費的網路付費娛樂系統也會開始收一個月10美金的費用。特斯拉自己的保險業務也上路了。他們的玩具周邊和衣服也賣得不錯。中國廠從零到有10個月上線供應中國市場遠超過專家預期。德國廠則將於2021上線供應歐洲廠。加上雖還不能說完善，但的確是最先進的自駕系統持續成熟，再加上Boring的真空環路和SpaceX的太空點對點交通和所有最頂尖技術的交流與互換性，特斯拉未來的可能性不是任何一家車廠可以比擬的。

比Toyota不如是什麼意思？Toyota 的氫能源車跟Model3 一樣貴，卻性能跟Altis一樣，十幾年了然後一個充氣站都沒蓋，光出一些油電車騙人，不過燒更多油而已，歐洲已經要連油電這個幌子都全禁了好嗎，油車根本不能賣了好嗎。Toyota跟本是毫無社會責任可言的一家公司。

臉大是有好處的

Flash 不見了, 網頁軟體不見了, 硬是要人另外裝APP, 裝幾百個APP

北欺，世界上許多地方本來輻射值就比較高也沒有什麼癌症比較多的事，一群被愚弄搞到被火力弄死數萬台灣人。

癌氣沖天耳膜不得安寧的台灣日子不知還要多久，生活品質之低落難道沒幾個台灣人發現？搞不懂為什麼自己一直想出國去日本去歐美玩？